Màn trình diễn pháo hoa kết hợp nhạc hoành tráng. Không phí 2:50s của bạn đâu nhé.

*Gothia Cup là 1 giải đấu bóng đá trẻ được tổ chức hằng năm tại Gothenburg.


Xem thêm Nhạc nước Vinpearl Land Nha Trang

Tàu thăm dò Opportunity mới đây lập kỷ lục về quãng đường di chuyển trên Sao Hỏa, xa hơn mọi thiết bị thăm dò trên bề mặt hành tinh ngoài Trái Đất.

Mô phỏng hoạt động của tàu thăm dò Opportunity trên bề mặt Sao Hỏa. Ảnh: NASA

Theo tuyên bố chính thức của Cơ quan Vũ trụ Hàng không Mỹ (NASA), tính đến ngày 27/7, tàu thăm dò Opportunity di chuyển được 40,2 km trên bề mặt Sao Hỏa. Quãng đường này vượt kỷ lục trước đó của tàu thăm dò Mặt Trăng Lunokhod 2 của Liên Xô và các thiết bị tự hành khác.

"Opportunity đã đi xa hơn mọi thiết bị có bánh lái trên một hành tinh khác ngoài Trái Đất. Đáng chú ý là Opportunity được thiết kế với mục đích di chuyển khoảng một km và chưa bao giờ được nâng cấp để tự hành quãng đường dài", Space dẫn lời John Callas, giám đốc dự án Opportunity của NASA, cho hay.

Theo một nhóm chuyên gia quốc tế, phương pháp được sử dụng để tính toán quãng đường đi của hai tàu thăm dò là nhất quán và có thể so sánh được. Trong sứ mệnh nghiên cứu trên Mặt Trăng vào năm 1973, tàu tự hành Lunokhod 2 di chuyển được gần 39 km.

Hai thiết bị thăm dò Opportunity và Spirit đáp xuống sao Hỏa vào năm 2004, với nhiệm vụ tìm kiếm bằng chứng của nước trên hành tinh đỏ. Spirit mất liên lạc với Trái Đất năm 2010, trong khi đó Opportunity vẫn tiếp tục hoạt động cho đến nay.

Linh Anh

RHA MA350 tới từ Anh là mẫu tai nghe sáng giá trong tầm dưới 1 triệu đồng với thiết kế hợp kim nhôm siêu nhẹ, cảm giác đeo thoải mái đi cùng khả năng chống ồn tốt và chất âm hay.

Sau MA750i, hãng sản xuất tai nghe tới từ Anh tiếp tục tung ra thị trường model MA350. So với đàn anh, MA350 có mức giá mềm hơn, phù hợp với người dùng  cần một tai nghe hay thay thế cho tai nghe nguyên bản đi kèm với iPhone hay các smartphone khác hiện nay. Tuy nhiên, model này được đánh giá không hề thấp khi đạt tới 5 sao từ tạp chí What Hi-Fi về cả thiết kế lẫn chất âm.

RHA MA350 gọn nhẹ với trọng lượng chỉ 11 gram.

MA350 được RHA thiết kế theo phong cách được họ gọi là "Aerophonic", trông cá tính với phần hộp âm mang kiểu dáng bình hoa tí hon. Ống dẫn âm thanh nhỏ và dài giúp tai nghe nhét được vào sâu hơn, giảm bớt việc nhức khi sử dụng trông thời gian dài. Dù vậy, nó cũng có nhược điểm khi có thể làm cho chất âm ảnh hưởng nếu người đeo không khít.

Không dùng chất liệu bọc cao su, dây cáp ở mẫu tai nghe In-ear của RHA sử dụng chất liệu vải dù. Điều này giúp người dùng tránh được đứt dây ngâm nhưng bù lại làm giảm giá trị phần nào về ngoại hình của tai nghe. Nó dễ bám bụi, bẩn và mô hôi, có thể khiến tai nghe trở nên cũ kỹ lại sau thời gian dài sử dụng và không được giữ gìn. RHA MA350 không có mic tích hợp để đàm thoại. Giắc kết nối 3,5 mm kiểu chữ L, tiện dụng khi dùng với điện thoại và máy nghe nhạc lúc để trong túi quần.

Xét về âm thanh, MA350 có khả năng cách âm và chống ồn thụ động tốt so với các sản phẩm cùng mức giá.

Chất âm ban đâu của MA350 không hoàn toàn như giới thiệu trên vỏ hộp, nó không cân bằng như suy nghĩ khi âm thanh thể hiện theo thiên hướng trẻ trung, sôi động, mang tính chất điện tử. Nó nhấn khá rõ vào dải bass với lực mạnh nhưng gây ù, trong khi dải treble tươi mát, còn phần mid trung tính, ít màu mè. RHA sử dụng driver 130.5 Dynamics với dải tần từ 16 Hz đến 22.000 Hz, có độ nhạy 103 dB và trở kháng 16 Ohm.

Tuy nhiên, sau một thời gian chạy rà (burn-in) khoảng 100 giờ, chất âm của MA350 mới lộ rõ chất và khác biệt với ban đầu. Âm thanh lúc này trở nên cân bằng, chi tiết hơn hẳn.

MA350 là lựa chọn hấp dẫn khi người dùng cần tai nghe giá tốt, âm thanh hay thay thế cho phụ kiện đi kèm với smartphone.

Phần bass gọn, trầm ấm không còn hiện tượng ù. Điểm đáng khen nhất của MA350 chính là việc âm bass không nhiều nhưng vẫn giữ được độ trầm ấm cần thiết, thiên về chất lượng và có cá tính, nghe lâu không bị cảm giác mệt mỏi. Dù vậy, nó vẫn chưa đủ lực để chơi những bản nhạc Dance nặng và mạnh mà vừa sức hơn với các bản nhạc rock, pop, hay trữ tình, jazz.

Thay đổi gây ấn tượng của MA350 sau khi Burn-in nằm ở dải trung. Lúc trước khá chìm, nhưng sau nó trở nên chi tiết hơn hẳn, đủ ngọt ngào mà cũng không quá nồng nàn. Chất âm của mẫu tai nghe tới từ RHA thiên hướng ưu ái giọng nữ và nam trầm. Trong khi đó, dải cao (High) lại là phần trình diễn hơi kém màu sắc. So với đối thủ cùng tầm tiền CX300 tới từ Sennheiser, chất âm của MA350 kém lung linh, thể hiện ít chi tiết hơn. Bù lại, nó không bị chói và gắt, thể hiện tốt họa âm của những nhạc cụ như saxophone hay guitar điện.

Khả năng thể hiện âm trường của mẫu tai nghe giá mềm tới từ RHA nằm ở mức khá, nhỉnh hơn đôi chút so với Sennheiser CX300 khi đưa được âm thanh thoát ra khỏi đầu. Phần thể hiện âm hình chưa thật rõ nét nhưng đã cho thấy được sự tách lớp, vị trí sắp xếp của các nhạc cụ trong các bản nhạc hòa tấu.

Với những gì thể hiện, RHA MA350 là mẫu tai nghe ấn tượng, chất lượng tốt ở tầm giá dưới 1 triệu đồng. Ngoài việc tới từ thương hiệu có tên tuổi, thiết kế ổn, nó còn cho âm thanh hay thích hợp với những bản nhạc trữ tình, nhạc điện tử hay các dòng nhạc pop, jazz, rock phổ biến, phù hợp với nhiều người nghe nhạc trên smartphone.

Mỹ Anh

Dù 764 người chết vì tai nạn máy bay dân sự trong 7 tháng đầu năm nhưng 2014 vẫn là một trong những năm tương đối an toàn trong lịch sử hàng không thế giới.

Hình mô phỏng hai phi cơ Boeing 747 đâm nhau trên đường băng thuộc đảo Tenerife của Tây Ban Nha vào năm 1977. Ảnh: Blogspot

Trong 138 ngày đầu năm 2014, thế giới đón nhận hàng loạt thông tin về sự cố hàng không thảm khốc, khiến 764 hành khách và thành viên phi hành đoàn thiệt mạng. Nhiều người tỏ ra nghi ngờ độ an toàn của máy bay và coi 2014 là một trong những năm tồi tệ nhất của hàng không thế giới. Tuy nhiên, các chuyên gia khẳng định, 2014 là năm tương đối an toàn với những người đi máy bay, CNN đưa tin.

Kết quả thống kê số người thiệt mạng vì tai nạn máy bay hàng năm cho thấy thế giới đang trong giai đoạn an toàn nhất của ngành hàng không dân dụng. Dù số trường hợp tử nạn trong năm 2014 đã tăng gấp đôi so với năm 2013, năm an toàn nhất lịch sử hàng không thế giới, nhưng đây vẫn được coi là năm mà rất ít sự cố xảy ra. Các chuyên gia rút ra kết luận ấy sau khi họ so sánh số trường hợp thiệt mạng trong năm 2014 với hồ sơ sự cố từ năm 1945, bao gồm cả những vụ khủng bố, không tặc và bắn máy bay chở khách.

Các chuyên gia thống kê số chuyến bay thương mại và chia cho số vụ tai nạn hàng năm. Kết quả chính là tỷ lệ tai nạn máy bay hàng năm. Thống kê trong năm ngoái cho thấy tỷ lệ là 0,24 tai nạn/1 triệu chuyến bay, tương đương chỉ một tai nạn xảy ra trong 4 triệu chuyến bay. Nó cũng cho thấy khả năng một người thiệt mạng khi di chuyển bằng máy bay là rất thấp. Thống kê từ năm 1945 cho thấy 1972 là năm đẫm máu nhất trong lịch sử hàng không dân dụng, với 2.429 người thiệt mạng. Tai nạn hàng không thảm khốc nhất trong lịch sử xảy ra năm 1977, khi hai máy bay Boeing 747 đâm nhau trên đảo Tenerife của Tây Ban Nha, khiến 583 người chết. Nó đưa số người thiệt mạng trong năm đó lên 1.534 người. Người ta không tính vụ khủng bố 11/9 và những nạn nhân của nó trong năm 2001.

Dữ liệu cũng cho thấy, một năm bất kỳ lọt vào danh sách an toàn nhất lịch sử hàng không nếu chỉ 11 đến 21 vụ tai nạn xảy ra, làm 224 đến 627 người thiệt mạng. Andrew Charlton, giám đốc điều hành Aviation Advocacy, một công ty tư vấn chiến lược của Thụy Sỹ, khẳng định: “Giai đoạn nguy hiểm nhất đối với một hành khách di chuyển bằng máy bay chính là khoảng thời gian họ lái xe tới phi trường”. 

Các hãng chế tạo máy bay cũng đang nỗ lực hoàn thiện phi cơ nhằm đảm bảo an toàn cho từng chuyến bay. Nhiều thiết bị thông tin liên lạc và định vị cùng hệ thống cảm biến tối tân giúp những chuyến bay thương mại trở nên an toàn hơn rất nhiều. Phi công biết chắc chắn vị trí của họ và tình trạng máy bay trong mọi điều kiện thời tiết, bất kể ngày đêm. 

Các chuyên gia cho biết, hai sự cố liên tiếp của hãng hàng không Malaysia Airlines trong năm 2014 không bắt nguồn từ thiết kế máy bay. Chính quyền Malaysia khẳng định, một người nào đó cố tình tắt các thiết bị định vị và radar của MH370 trước khi đổi hướng phi cơ. Trong sự cố MH17, máy bay Boeing 777 không thể tránh một quả tên lửa phòng không, loại vũ khí di chuyển với vận tốc cao gấp nhiều lần âm thanh.

Hồng Duy - Zing News

Trước khi trận chung kết giữa Đức - Argentina diễn ra, lễ bế mạc World Cup hứa hẹn sẽ mang đến cho người xem một bữa tiệc âm nhạc với điểm nhấn là sự xuất hiện của ca sĩ Shakira.

Đây là lần thứ 3, ca sĩ bốc lửa người Colombia biểu diễn tại lễ bế mạc của World Cup sau các năm 2006 và 2010. Năm nay, cô sẽ trình diễn nhạc phẩm La la la (Brazil 2014) cùng với nam ca sĩ người Brazil - Carlinhos Brown. Thông tin này đã được FIFA chính thức xác nhận từ cách đây khá lâu.

Shakira là ca sĩ thực hiện rất thành công những bài hát về bóng đá. Bài hát chính thức của World 

Cup 2010 mang tên Waka Waka do cô thực hiện là bài hát về bóng đá bán chạy nhất mọi thời đại.

“Tôi rất hồi hộp khi được biểu diễn nhạc phẩm La la la tại lễ bế mạc World Cup năm nay. Tôi có một mối quan hệ gắn bó đến khó hiểu với bóng đá vì những lý do mà chắc các bạn đều biết, và tôi thực sự hiểu World Cup có ý nghĩa như thế nào đối với những người yêu mến môn thể thao này. Tôi không thể chờ đợi hơn được nữa để biểu diễn ca khúc bế mạc”, Shakira cho biết. Ngoài Shakira, lễ bế mạc còn có sự xuất hiện của nghệ sĩ ghita bậc thầy người Mỹ gốc Mexico - Carlos Santana và rapper người Haiti - Wyclef Jean. Các nghệ sĩ Santana, Wyclef và nam ca sĩ người Brazil - Alexandre Pires - sẽ cùng biểu diễn nhạc khúc Dar Um Jeito trên sân Maracana huyền thoại. Trong khi đó, 2 nam ca sĩ nổi tiếng của Brazil là Alexandre Pires và Ivete Sangalo cũng sẽ cùng biểu diễn một bản nhạc pha trộn nhiều bài hát được yêu thích của người Brazil. Lễ bế mạc là sự kết hợp tuyệt vời của những thể loại âm nhạc. Chương trình biểu diễn dự kiến sẽ kéo dài trong vòng 18 phút, với sự tham gia của 1000 người, trong đó có 400 vũ công thực hiện bài nhảy samba. Tổng đạo diễn của chương trình lễ bế mạc là biên đạo múa người Italia, Franco Dragone, giám đốc 1 nhà hát nổi tiếng. Dragone từng chỉ đạo rất nhiều chương trình nghệ thuật lớn, trong đó có lễ khai mạc cho Eurocopa 2000 tại Brussels.

FIFA hứa hẹn sẽ tạo nên một bữa tiệc thật sự về âm nhạc,

ánh sáng trong lễ bế mạc trước khi trận chung kết diễn ra.

Dù không có con số cụ thể nhưng chắc chắn lễ bế mạc World Cup sẽ tiêu tốn số tiền rất lớn. Brazil đã chi đến 90 triệu cho 2 giờ biểu tại lễ khai mạc hôm 12/6, cao gấp đôi so với Olympic 2012. Ngoài âm nhạc, nguyên nhân khiến cho chi phí lễ bế mạc tăng cao là chi cho công tác an ninh. Chính quyền Brazil và thành phố Rio de Janeiro đã huy động đến hơn 25.000 binh lính và cảnh sát để kiểm soát an ninh cho trận chung kết, với lễ bế mạc là một phần trong đó. Đây là chiến dịch an ninh lớn nhất trong lịch sử Brazil. Tại World Cup năm nay, Brazil đã chi hơn 900 triệu USD để đảm bảo an ninh cho giải đấu trong tổng số 14 tỷ cho công tác tổ chức.

Có quá nhiều điều để nói về nước anh trong mắt tôi. Mỗi thành phố tôi đi qua, mỗi người tôi gặp đều để lại những ấn tượng đều đẹp. Mỗi sự kiện tôi trải qua, mỗi câu chuyện tôi chứng kiến đếu có ảnh hưởng tích cực đến suy nghĩ và cách sống của tôi. Tôi những muốn viết tất cả cả cảm nhận mình về nước Anh, nhưng lại sợ rằng không có đủ chỗ. Vì vậy tôi xin được kể đôi lời về thành phố Cambridge, nơi tôi đã sinh sống và học tập một năm trong thời gian làm thạc sỹ tại Khoa Giáo Dục, Trường Đại Học Cambridge.

Cambridge - Thành phố cổ kính và thanh bình.

Đặt chân tới Cambridge, tôi cứ ngỡ mình đang bước vào một thế giới cổ tích. Cambridge vừa uy nghi vừa thanh bình với những tòa nhà mái vòm cổ kính hàng trăm năm tuổi, những vườn cây cổ thụ, những chú sóc chuyền cành, những chú ngựa nhẩn nha, những chú thỏ chạy nhảy lon ton trên đồng cỏ xanh mướt ở ngoại ô thành phố.

Ấn tượng ngày đầu tiên đi dạo quanh Cambridge đó là màu xanh bạt ngàn của cây cỏ và những sắc màu rực rỡ của đủ mọi loài hoa cho dù lúc tôi đến là đầu mùa thu. Thảm cỏ, vườn hoa, cây xanh ở khắp mọi nơi, phải chiếm đến 3/4 diện tích của thành phố. Hoa cứ ở đây đua nhau nối tiếp nở suốt ba mùa. Mỗi loài hoa chỉ nở rộ vào một thời điểm nhất định rồi tàn lúc nào không hay, làm cho tôi đôi khi phải tiếc ngẩn ngơ vì vẫn chưa kịp chụp ảnh để lưu giữ lại khoảnh khắc đẹp nhất chỉ có một lần trong năm.

Và bầu trời có những màu xanh thật kỳ diệu. Trừ mùa đông trời u ám, ba mùa còn lại mỗi mùa xanh một vẻ: mùa xuân xanh tươi sáng; mùa hè xanh trong vắt, mùa thu xanh ngăn ngắt trầm buồn.

Và thiên nhiên sao gần gũi đến thế! Nắng không gắt gỏng mà cứ dịu dàng ban phát ánh sáng đều khắp mọi nơi. Mưa không xối xả, mà cứ từ tốn gõ nhẹ lên ô cửa kính. Gió không quay cuồng bão táp, mà khi thì hiu hiu thổi nhẹ, lúc lại vi vu, rì rầm trò chuyện cùng tán cây. Ngay cả tuyết ở đây cũng nhẹ nhàng lắm. Sáng ra thấy lất phất bên ngoài khung cửa, ngoảnh đi ngoảnh lại tuyết đã phủ trắng bờ rào và sân vườn.

Và động vật cũng vô cùng thân thiện với con người. Chim bồ câu thấy người là xà xuống. Thiên nga, vịt trời thấy người là chạy tới. Mùa xuân vừa rồi, nhà tôi đã từng tiếp đón mấy chú chim đi lạc. Chúng cứ tự nhiên đi lạc vào sân nhà tôi và để chúng tôi bắt một cách dễ dàng.

Cambridge - Thành phố của những con người hiền hòa, tốt bụng và lịch sự.

Có lẽ vì sống ở xử sở thiên nhiên thanh bình, nên những con người ở đây cũng có một lối sống hiền hòa, không xô bồ như ở các thành phố lớn khác ở Anh. Trong công viên luôn có những người nhẩn nha đi bộ, trên bãi cỏ luôn có những nhóm bạn ngồi thảnh thơi trò chuyện, và trên các băng ghế dù ở vườn trường, trong công viên hay giữa quảng trường thành phố, luôn có người ngồi đọc sách chăm chú say mê.

Và có thể lối sống chậm rãi đã làm cho người dân nơi đây trở nên tốt bụng hơn. Họ luôn mỉm cười và sẵn sàng giúp đỡ. Chỉ cần thấy tôi ngơ ngác trong thư viện, cô thủ thư đã chạy lại để giúp đỡ. Chỉ cần thấy tôi có vẻ lạc đường, những người đi đường đều ngỏ lời trước để giúp tôi. Thậm chí có lần, tôi hỏi đường một bác trạc 60 tuổi đang lọ mọ đi xe đạp trên đường. Tuy bác không biết đường nhưng vẫn nhiệt tình quay về nhà lấy bản đồ đưa cho tôi, mặc cho tôi từ chối vì không muốn làm phiền bác.

Cambridge – Thành phố của học thuật.

Cambridge là thành phố lý tưởng của học thuật không chỉ bởi vì thiên nhiên thanh bình và nhịp sống khoan hòa không đua chen khiến cho các sinh viên tập trung hơn vào công việc nghiên cứu. Cambridge là thiên đường của học thuật là bởi sự đa dạng của các cơ hội và điều kiện thuận lợi mà nó phơi bày ra cho người theo học nơi đây. Hệ thống thư viện hiện đại, các giáo sư giỏi và tận tâm là hai điều khiến trường Đại Học Cambridge được bạn bè quốc tế ngưỡng mộ.

Tôi được quyền tiếp cận tới những bốn thư viện. Thư viện của Community, nơi tôi ở. Thư viện Khoa. Thư viện của College. Và thư viện University. Tuy tất cả những sách và tạp chí tôi cần đều có thể tìm thấy ở thư viện Khoa, nhưng thỉnh thoảng tôi cũng đến thư viện của University, nơi tôi có thể kính cẩn chiêm ngưỡng những cuốn sách cổ hàng trăm năm tuổi, nơi tôi có thể tìm thấy bất kỳ cuốn sách nào đã xuất bản ở Anh và những cuốn sách giá trị của nhiều quốc gia khác. Mỗi lần đến đây, chứng kiến khung cảnh uy nghiêm cổ kính và không khí miệt mài nghiên cứu của sinh viên, tình yêu đối với khoa học trong tôi càng được hun đúc thêm.

Ngoài hệ thống thư viện lý tưởng, điều giúp Cambridge trong những năm qua liên tục đứng đầu trong bảng xếp hạng của QS World University Rankings chính là tutorial system. Là một graduate student tôi có một tutor và một supervisor. Tutor có trách nhiệm giúp đỡ tôi giải quyết các vấn đề trong đời sống, ví dụ sức khỏe, tài chính v.v… , còn supervisor hướng dẫn các vấn đề liên quan đến học thuật.  Tôi thấy mình không học được nhiều seminar, lecture trên lớp mà chủ học được nhiều nhất thông qua các buổi supervision khoảng hai tuần một lần. Supervisor của tôi rất tận tâm, có thể nói chuyện với tôi ba giờ đồng hồ liền, dù theo qui định mỗi buổi supervision chỉ kéo dài một tiếng. Điều tôi học được từ các supervisor của tôi không chỉ là kiến thức, mà quan trọng hơn là tinh thần nghiêm túc trong nghiên cứu khoa học và sự tận tâm với công việc.

Cambridge giá trị còn mãi trong tôi.

Chỉ một năm thôi. Không thể nói là dài so với quá trình trưởng thành của một con người. Nhưng một năm ở Cambridge có ảnh hưởng rất lớn đến con đường phát triển của tôi trong tương lai. Với tấm bằng của Cambridge, những cơ hội sẽ mở ra trước mắt tôi, có lẽ thế! Nhưng điều quan trọng không phải ở cơ hội phía trước. Điều quan trọng là một năm ở đây đã đem lại rất nhiều điều thay đổi trong tôi. Tôi suy nghĩ lạc quan tích cực hơn. Tôi sống hiền hòa và vui vẻ hơn. Những suy tư căng thẳng nhiều mâu thuẫn của một con người con người đến từ một vùng “đất khổ” (land of sorrow) đã không còn làm khổ tôi nữa. Tôi biết nhìn những gì đang diễn ra ở đất nước tôi bằng con mắt bao dung hơn, ít trách móc hơn. Tại sao Cambridge lại có thể mang lại cho tôi những điều to lớn này? Có lẽ bởi những điều tốt đẹp tôi được trải qua nơi đây đã khơi gợi những điều tốt đẹp trong tôi, và qua đó giúp tôi tìm thấy sự hài hòa trong tư tưởng và lối sống của mình.

Cảm ơn Cambridge. Nhớ quá đi thôi…

Tạ Thanh Bình

Cambridge University

HTML5 là gì?

HTML5 sẽ là tiêu chuẩn mới cho HTML.

Các phiên bản trước của HTML, HTML 4.01, đến năm 1999. Các trang web đã thay đổi rất nhiều kể từ đó.

HTML5 vẫn còn là một phiên bản đang phát triển. Tuy nhiên, các trình duyệt hỗ trợ nhiều của các yếu tố HTML5 mới và các API.

Làm thế nào để bắt đầu với HTML5 ?

HTML5 là một hợp tác giữa Consortium World Wide Web (W3C) và Công nghệ Web Hypertext Application Working Group (WHATWG).

WHATWG đã làm việc với các hình thức web và các ứng dụng, và W3C đã làm việc với XHTML 2.0. Trong năm 2006, họ đã quyết định hợp tác và tạo ra một phiên bản mới của HTML.

Một số quy tắc cho HTML5 đã được thành lập:

• Các tính năng mới phải dựa trên HTML, CSS, DOM, và JavaScript
• Làm giảm nhu cầu cho các plugins bên ngoài (như Flash)
• Xử lý lỗi tốt hơn
• Đánh dấu để thay thế kịch bản
• HTML5 nên phát triển cho các thiết bị độc lập
• Quá trình phát triển nên được công khai nhằm cho các tổ chức khác có thể lấy làm cơ sở phát triển.

HTML5 <DOCTYPE>

Trong HTML5 có chỉ là một <DOCTYPE> khai báo, và nó rất đơn giản:

<DOCTYPE html>

HTML5 tài liệu tối thiểu

Dưới đây là một tài liệu HTML5 đơn giản, với tối thiểu các thẻ cần thiết:

<DOCTYPE html>

<html>

<head>

<title> Tiêu đề của các tài liệu </ title>

</ head>

<body>

Nội dung của tài liệu ......

</ body>

</ html>

HTML5 - Tính năng mới

Một số tính năng mới thú vị nhất trong HTML5:

• Các yếu tố <canvas> cho các bản vẽ 2D
• Các <video> và <audio> yếu tố cho các phương tiện truyền thông phát lại
• Hỗ trợ cho việc lưu trữ trên local
• Nội dung cụ thể các yếu tố, như <article>, <footer>, <header>, <nav>, <section>
• Kiểm soát hình thức mới, như lịch, ngày, thời gian, email, url, tìm kiếm

Hỗ trợ trình duyệt HTML5
HTML5 không phải là một tiêu chuẩn chính thức, và không có trình duyệt có hỗ trợ HTML5 đầy đủ.

Tuy nhiên, tất cả các trình duyệt (Safari, Chrome, Firefox, Opera, Internet Explorer) tiếp tục bổ sung các tính năng HTML5 mới với phiên bản mới nhất của họ.

HTML5 Các tài liệu tham khảo

Tại W3Schools bạn sẽ tìm thấy các tài liệu tham khảo đầy đủ về thẻ, thuộc tính toàn cầu, các sự kiện tiêu chuẩn, và nhiều hơn nữa.

Hướng dẫn cài driver Intel 4 series express chipset family trên Windows 8 Pro 64 bit.

Tình hình là vừa cài mới mày mình với windows 8 bản pro 64 bit lên con laptop dell vostro 1014 của mình.

Mặc dù driver màn hình đã được nhận đầy đủ nhưng phần driver màn hình onboard của mình là Intel 4 series express chipset family được windows 8 mặc định cài bằng driver Intel 4 series express chipset family cập nhật từ Microsoft. Điều này thì hoàn toàn thuận lợi cho người dùng. Nhưng không phải là hữu hiệu vì bản driver này không phù hợp với 1 số game (Ví dụ như trường hợp của mình là MUVN).

Như vậy thì làm thế nào để cài driver Intel 4 series express chipset family trên Windows 8 ? Không hề đơn giản như trên windows 7. 

Nếu các bạn install driver từ intel thì sẽ nhận được thông báo giống như: This computer dose not meet minimum requirement install the software o.O

Còn nếu dùng thủ thuật "Have disk" thì cũng thất bại vì mỗi lần uninstall driver màn hình trong devides manager thì sẽ được windows cài lại ngay lập tức.

Sau khi lần mò trên mạng mấy ngày trời mình cũng đã tìm được cách ép windows 8 chấp nhận driver tải từ intel :D 

Để làm việc này các bạn cần thực hiện như sau :

1- Tải bản driver dạng file zip từ intel. Sau đó giải nén ra thư mục 
Bạn có thể tải bản driver 64 bit tại đây hoặc bản 32 bit 

2- Tìm trong bộ cài đặt file igdlh64.inf

3- Mở file đó lên bằng notepad và edit đoạn code sau:

4- Thay thế đoạn bên dưới [Manufacture] bằng đoạn sau: 

[Manufacturer]

%Intel%   = IntelGfx, NTamd64

[IntelGfx.NTamd64]

5- Lưu file lại.

6- Bật Test Mode của windows 8 bằng cách dùng quyền admin để mở CMD. Nhập 2 dòng code sau - nhập từng dòng rồi enter nhé.

bcdedit -set loadoptions DISABLE_INTEGRITY_CHECKS

bcdedit -set TESTSIGNING ON

7- Bạn sẽ nhận 2 thông báo thành công.

8- Khởi động lại máy

9- Cài đặt driver bằng cách chạy file cài đặt driver (Có thể bạn sẽ nhận được 1 thông báo màu đỏ  -> Chọn install anyway)

10- Cài xong thì bạn restart máy

11- Trả windows 8 về mode bình thường bằng 2 dòng code :

bcdedit -set loadoptions ENABLE_INTEGRITY_CHECKS

bcdedit -set TESTSIGNING OFF

Như vậy là bạn đã hoàn tất công tác cài driver khó nhằn trên windows 8 rồi nhé. Up để các bạn không phải tốn công tìm như mình ^^.

Chúc các bạn thành công :)

Hướng dẫn cài driver màn hình trên windows 8

Skype

Với hơn 600 triệu người sử dụng trên thế giới, và con số này tăng theo cấp số nhân mỗi ngày, Skype hiện nay đang là phần mềm voice chat và cung cấp dịch vụ điện thoại internet phổ biến nhất thế giới.

Skype là gì?

Skype là một phần mềm gọi điện thoại cho phép mọi người lên mạng Internet nói chuyện với nhau với chất lượng âm thanh không hề kém điện thoại thông thường. Sự khác biệt giữa Skype và điện thoại thông thường là người sử dụng có thể thực hiện những cuộc gọi miễn phí đến một người  sử dụng Skype khác ở những Châu lục khác nhau.

Skype đã góp phần không nhỏ trong việc kết nối mọi người lại với nhau, từ Châu lục này đến Châu lục khác, từ đất nước này đến đất nước khác, từ thành phố này đến thành phố khác, những người sử dụng Skype đều có thể nói chuyện được với nhau miễn phí thông qua “PC to PC communication” hoặc những dịch vụ trả phí với mức cước phí cực kỳ tiết kiệm như SkypeIn, SkypeOut và Skype Voicemail.

Những thông tin về Skype bạn có thể tham khảo bản tiếng việt tại liên kết của Skype Việt Nam http://skypevietnam.com/skype

Phần tiếp theo bài viết mình xin phân tích 1 số nguyên nhân mà bạn nên chọn Skype thay cho công cụ chat phổ biến nhất hiện nay :

 Ít tiêu tốn tài nguyên hệ thống

Nếu bạn là người có kinh nghiệm về máy tính hoặc chuyên gia hẳn các bạn đều biết Yahoo Messenger ngôn khá nhiều tài nguyên và dễ dàng khiến máy tính của bạn bị đơ hoặc chậm lại khi hiển thị thông báo bên góc phải màn hình. Nếu bạn có freinds trong list nghịch ngợm, invisile và avable liên tục thì ôi thôi o.O

Giảm thiếu khả năng bị theo dõi thông tin

Mặc dù vẫn có khả năng bị theo dõi cuộc gọi skype nhưng vẫn thấp hơn là yahoo, ngoài ra Skype không tự lưu trữ quá nhiều tin nhắn chat của bạn. Khỏi lo bị người khác lục lọi history nhé ^^

Gọi thoại - video tốt hơn 

Chất lượng gọi thoại và video của Skype trên đường truyền ADSL khá mạnh, chất lượng cuộc gọi cao. Hỗ trợ đàm thoại nhiều người, hội họp, xem màn hình..... Còn yahoo thì chỉ tương tác tay đôi mà thôi.

Thoải mái cho người dùng

Skype không cho phép người khác spam tin nhắn kiểu như group trong yahoo cũng như không cho phép tự gửi tin nhắn khi chưa add bạn. Điều này khá tiện lợi cho các giám đốc tránh bị làm phiền bởi quảng cáo.

Cộng đồng tri thức cao

Hiện nay cộng đồng dùng skype phần lớn là dân văn phòng, giám đốc, trưởng phòng nên bạn có thể dễ dàng có được những contact đáng giá trong làm ăn. Còn yahoo thường là thượng vàng hạ cám, trừ khi bạn là người chịu khó chắt lọc freinds list của mình.

Chúc các bạn có lựa chọn đúng đắn trong sử dụng công cụ trao đổi online hiện nay.

P/s: Skype của mình là chung.ngdinh , rất vui được làm quen với các bạn ^^ !

 Chào các bạn. 

Ngày 17-01-2013 Vn Blog của yahoo đã chính thức cho phép tải về dữ liệu của blog cũ. Nhiều bạn đang bối rối trong công tác chuyển dữ liệu từ Vn Blog sang các blog khác như wordpress, blogger...

Sau đây mình xin hướng dẫn các bạn cách chuyển dữ liệu từ VN Blog sang blog wordpress và blogger.

Phần 1: Hướng dẫn chuyển Yahoo blog sang Wordpress:

 Bước 1: Download file backup của Vn.Blog về. Phần này chắc bạn nào cũng biết làm rồi nhỉ ^^

Bước 2: Tạo mới 1 blog wordpress, nếu bạn nào có rồi thì khỏi đăng kí mới.

Bước 3: Login và bảng admin control của blog wordpress.

Bước 4: Truy cập vào Setting > Import > Yahoo blog . Hoặc Liên kết : https://[YourBlog].wordpress.com/wp-admin/admin.php?import=yahoo-360

Bước 5:  Chọn file .zip đã down từ Blog Yahoo và ấn nút Import. Các thông báo hiện lên không quan trọng, các bạn chỉ cần OK hết là được.

Như vậy là hoàn tất các bước nhập dữ liệu từ yahoo blog sang wordpress blog.

  

Phần 2: Hướng dẫn chuyển Yahoo blog sang blogger - blogspot: 

Đối với blogger các bạn cần phải thực hiện tuần tự : 1-Xuất dữ liệu Blog Yahoo => 2-Nhập vào blog wordpress => 3-Xuất ra file => 4-Định dạng lại file => 5-Nhập vào Blogger. 

Các mục 1, 2 thì mình đã hướng dẫn ở trên. Tiếp theo sẽ là mô tả các thao tác còn lại.

Bước 3: Xuất ra file

Truy cập admin control > Setting > Export hoặc liên kết https://[YourBlog].wordpress.com/wp-admin/export.php?type=export   . Chọn Tất cả nội dung hoặc chọn lọc theo từng mục cụ thể. Ấn nút Download về. File download về sẽ có định dạng XML.

Bước 4 : Định dạng file.

File tải về chưa thể nhập ngay vào blogger, bạn cần chuyển đổi định dạng file lại theo chuẩn thông qua công cụ cung cấp tại trang sau: http://wordpress2blogger.appspot.com/ Chọn file XML tải từ wordpress, sau đó ấn Convert. Bạn sẽ nhận về 1 file XML mới.

Bước 5: Nhập vào blogger - blogspot 

 Truy cập Admin control > Setting > Other (Tiếng việt là mục khác đó các bạn) Trong mục Công cụ của Blog, các bạn chọn Nhập Blog (Import blog)-> Chọn file XML dữ liệu -> Nhớ check chọn xuất bản nha các bạn. Sau đó ấn nhập blog.

Phần còn lại là các bạn vào phần quản lý bài viết để public các bài vừa nhập.

 

 Như vậy là xong rồi :) 

Chúc các bạn thành công

Tác giả:  Chung Nguyễn Đình